مقابلة مع تاريخ أندرويد: رئيس تصميم موتورولا جيم الفتائل

منذ أن انضم Jim Wicks إلى شركة Motorola في عام 2001 ، تغيرت صناعة الأجهزة المحمولة أكثر من أي اعتراف.

تهيمن الهواتف الذكية الآن على المشهد الطبيعي ، والذي تحول بسبب وصول iPhone والنمو السريع لنظام Android البيئي. لقد تغيرت موتورولا نفسها معها ، حيث تحولت من التركيز على هاتف مميز مع أجهزة RAZR الأصلية إلى هواتف Droids و Moto اليوم.

من خلال إجراء عمليتي استحواذ في السنوات الأخيرة - الأولى في Google والآن لينوفو - تسارعت وتيرة تغيير موتورولا. كل ما يتعلق بـ Motorola اليوم هو نظام أندرويد النقي والتصاميم المريحة والتمايز المعقول ومجموعة جديدة من الأجهزة القابلة للارتداء تحت العلامة التجارية Moto 360.

بينما نواصل سلسلة تاريخ Android ، تعرف ديريك كيسلر ، مدير التحرير في Mobile Nations ، على جيم ويكس ، نائب الرئيس الأول لتصميم تجربة المستهلك لدى موتورولا ، للتفكير في بضع سنوات تحولية بالنسبة إلى Moto و Android.

ديريك كيسلر: تتمتع موتورولا بتاريخ طويل في مجال الهواتف المحمولة والعديد من الصناعات الأخرى. وفي عام 2011 ، تم تقسيمها إلى شركتين: موتورولا موبيليتي تركز على الهواتف المحمولة ، وموتورولا سوليوشنز لأجهزة الراديو ، ومعدات الشبكات ، وما شابه. وبعد أقل من عام ، تم الحصول على Motorola Mobility بواسطة Google. كيف كانت تلك الفترة؟

جيم ويكس: لقد كان ممتعًا بالفعل. ولكن هذه المساحة كانت دائمًا ممتعة ومثيرة - فليس هناك مساحة أكثر إثارة من أن تكون في الجوّال في السنوات الخمس أو الست الماضية. إنه أمر مثير للاهتمام حقًا لأن ما جلبته لنا Google حقًا هو أنهم تحدوا ثقافتنا. لقد تحدونا لنا أن نبذل قصارى جهدنا ونقدمها. وقد أدركنا في الواقع أن هناك بعض الأشياء ثقافياً التي احتجنا إلى تجاهلها من أجل المضي قدمًا.

"تحدى جوجل ثقافتنا."

هذا ثقافيًا بعض أنواع الأشياء التي يفرضونها علينا ، إذا جاز التعبير. كان التالي ، إذا كنت تتذكر ، فقد سمح لنا بإجراء بعض التغييرات الكبيرة في محفظة الأوراق المالية. نحن ننتقل من مجموعة تضم عددًا كبيرًا من المنتجات حاملةً جدًا ومركزة على المستوى الإقليمي ، ونحولها إلى محفظة تركز على المستهلك وتركز على العلامة التجارية.

وهذا ما جذب الكثير من التركيز على امتياز Moto X أو امتياز Moto - القدرة على إعادة تعيين محفظتنا تحت إدارة Google.

شهدت السنة التي سبقت هذا الاستحواذ أيضًا إطلاق ما يمكن أن تسميه منتجات "تجريبية": The Motorola Atrix؛ Xoom ، أول جهاز لوحي Android 3.0 ؛ وقيامة العلامة التجارية RAZR الشهيرة. ما الذي دفع هذه التجربة في موتورولا؟

حسنًا ، تلك الحقبة … Atrix مثيرة للاهتمام حقًا لأن ذلك كان وقتًا بدأت فيه الصناعة تدرك مدى قوة هذه الأجهزة. تذكر في تلك الأوقات أن الناس كانوا يقولون "مهلا ، الهواتف الذكية أصبحت الآن مثل أجهزة الكمبيوتر" ، كما كانوا بالفعل.

عندما ننظر إلى المستهلكين ويتعين عليهم إدارة العديد من الأجهزة التي نفضلها: لماذا لا يستطيع الهاتف تشغيل الكمبيوتر؟ لماذا لا يمكنك الحصول على كل شيء - تعامل حقًا مع الهاتف الذكي كجهاز حاسوب رئيسي. وكانت تلك هي الحقيقة وراء ذلك. وكانت الرؤية جيدة حقا وثاقبة في الواقع. وترى الآن الأشخاص الذين بدأوا في التقاط ذلك مرة أخرى ، أليس كذلك؟

لكنني أعتقد أنها كانت روح تقدير: هناك بعض القدرات التقنية هنا ، وبعض القدرات هنا. دعونا لا نتعامل مع الأشياء بالطريقة التي عادةً ما نعتزم القيام بها ، دعونا نكون منافسين ، دعونا ننظر إلى الأمور بطريقة مختلفة. أعتقد أن هذه هي الروح في ذلك الوقت. لأننا كنا نستكشف ، نحاول معرفة من نحن ومحاولة معرفة كيف سيكون المستهلكون يفهمون هذا المشهد المتغير.

أول إصدار رئيسي من موتورولا تحت Google كان Moto X. لقد كان انطلاقة جذرية لموتورولا - تصميم مريح منحني ، وتثبيت Android مجرّد مع عدد قليل من تخصيصات موتورولا المفيدة ، وتصميم يمكن للعملاء تخصيصه. ما الذي أدى إلى هذا التحول في أولويات التصميم؟

هناك ثلاثة أشياء للحديث عنها. إضفاء طابع شخصي على الشخص وما فعلناه مع Moto Maker. ، التصميم. ثم استراتيجية البرنامج.

ولكني أقول لي شخصيا ، ربما كانت واحدة من أكثر الأوقات إثارة في حياتي من حيث التصميم الرائد في شركتنا. مع الإزالة - وإعادة ضبط محفظتنا ، والانتقال من المنتجات التي كانت مدفوعة فعلاً من قبل شركات النقل والطلب الإقليمي (الذي كان نموذج الأعمال القديم) ، سمح لنا هذا بإعادة تعيين المحفظة حقًا ونقول: "ماذا نعتقد في كشركة؟ " وماذا نعتقد المستهلكين يريدون حقا؟

وقد وضعنا السوق بشكل أساسي وقلنا ، ما هي بعض الاتجاهات الرئيسية التي نراها تحدث ، وأين نعتقد أن علامتنا التجارية تتناسب بشكل جيد مع ذلك؟ لقد كان نهجًا قائمًا فعليًا وثقافيًا وقائمًا على المستهلك.

"كان Moto X نوعًا من التوازن مع ما كنا نفعله مع Droids ، والذي كان يشبه وجهك ،" أنا سيارة عضلية ".

لذلك هبطنا على Moto X ولغة تصميم Moto ، والتي أطلقنا عليها في ذلك الوقت اسم "leaf". هذا شيء يتعلق بالبساطة ، ودود ، والإنسان ، وليس عن التكنولوجيا. لقد كان نوعًا من التوازن مع ما كنا نفعله مع Droids وكل شيء هناك ، والذي كان يشبه وجهك ، "أنا سيارة عضلية".

لذا فقد قادنا هذا التفكير الإنساني الودي إلى: هذا شيء يجب أن يبدوا ويشعروا بالرضا في يدك ، ويجب أن يكون كل شيء عنك. لهذا السبب كانت لدينا قصص من أشخاص كانوا جالسين حول الطاولة كفريق تنفيذي يبحث في جميع الخيارات ، بما في ذلك خشب الساج والسيراميك … والقول "واو ، هناك الكثير من الخيارات التي يمكننا القيام بها ، كيف يمكننا أختار؟"

وذهب إلى: لماذا نختار للمستهلك؟ لماذا لا يمكنهم الاختيار؟ من الممكن تمامًا اختيارهم. وكان ذلك تحولا كبيرا حقيقيا. لقد كان قرار التصميم هو عدم الاختيار - والسماح لهم بالمشاركة.

"لماذا نختار للمستهلك؟ لماذا لا يختارون؟"

لذا فإن اتجاه معرف Moto Maker قد أصبح حقًا أكثر شخصية ، وأكثر إنسانية ، وترك المستهلكين جزءًا من هذه العملية.

كان جزء البرنامج مثيرًا جدًا أيضًا ، لأنه قبل ذلك كنا نفكر فيما يتعلق باستراتيجية واجهة المستخدم. الجميع كان يفعل كل هذه الجلود المجنونة وكل شيء. ونحن مثل: إنها مفككة للغاية ، التجربة. كان نظام Android في ذلك الوقت يتطور حقًا ليصبح واجهة مستخدم برنامج غنية وقوية. قلنا: لماذا نستمر في محاربته. يجب علينا حقا احتضانها.

لذلك بدأنا أولاً بفكرة احتضان لغة تصميم Android. ثم بعد أن دخلنا فيه أكثر فأكثر في التفكير في "Android النقي" ، كان مزيجًا من الأشياء: تجربة المستخدم وترقيات ذات معنى حقًا في الوقت المناسب. لقد أدركنا أنه لا يمكنك القيام بذلك إذا بدأت في الحصول على كل هذا الجهاز الخفي وجميع هذه الأشكال وكل شيء فيه. لذا فقد سحبنا كل ذلك بعيدًا ، في المقام الأول لتجربة المستخدم - وبصراحة تامة ، ساعد الاقتصاد أيضًا. لم يكن عليك تكديس مئات المهندسين لإعادة صياغة كل شيء في كل مرة تقوم فيها بتطوير إصدار جديد. لذا فإن تجربة المستخدم والاقتصاد دفعت الكثير من التفكير في استراتيجية البرامج.

هل كانت هناك أي عيوب في استراتيجية البرنامج؟ من خلال القيام بذلك ، قمت أيضًا بنقل جميع تطبيقات Moto تقريبًا إلى Google Play حيث يمكن تحديثها بشكل مستقل عن نظام التشغيل.

بمجرد البدء في القيام بذلك ، كل شيء يتحرك بشكل أسرع. يسمح لنا بتحديث التطبيقات خارج إيقاعات إصدار البرنامج فقط. وقد سمح لنا ذلك بفهم الأشياء التي كنا نفعلها والتي أحبها المستهلكون بالفعل - يمكنك مراقبة الكثير من الأشياء أيضًا.

بصراحة ، أنا لم أر أي جانب سلبي لذلك. إن ما يُسمح لنا فعله حقًا هو التركيز على عدد أقل من الأشياء التي لها معنى حقيقي للناس. ولا تفعل الأشياء لأنك كنت تفعلها.

نشعر بالثقة عندما نتوقف عن القيام بشيء لأننا نشعر بأن هناك اهتمامًا أقل من جانب المستهلك ، أو يمكننا تجاوز ذلك ، أو يمكننا البناء على الأشياء التي أثرت بالفعل على وتر حساس مع المستخدمين.

إذا وجدنا شيئًا قد أدى إلى وتر حساس وتبنته Google ، فسنقول إنه أمر رائع ، إنه نصر.

الشيء الآخر الذي نفعله هو أن تمتص Google قدرة … سنتوقف عن العمل ، ثم نذهب إلى شيء مختلف. كان هذا شيئًا كبيرًا حقًا. اعتدنا أن نقول: دعنا لا نمضي على نفس مسار الرحلة. إذا كان Google يعمل هنا ، فلنقم بالشيء نفسه لأنه يؤدي إلى نتائج عكسية. إنه ليس الأفضل للمستهلك وليس الأفضل بالنسبة لنا. إذا وجدنا شيئًا قد أدى إلى وتر حساس وتبنته Google ، فسنقول إنه أمر رائع ، إنه نصر. لأن هذا شيء مضمون للخروج مع المستهلكين يتم تحديثها كل عام.

مع Moto X ، فعلت أيضًا شيئًا لم يسمع به أحد في عام 2013: لقد قمت بتجميع الهاتف في الولايات المتحدة ، على الأقل للهواتف المخصصة لـ Moto Maker. لماذا جلبت موتورولا التجميع النهائي إلى مصنع في الولايات المتحدة ، ولماذا خلال عام تم إعادة التجميع إلى الخارج للجيل الثاني من موتو X؟

كان من الرائع حقًا تصميم كل شيء في الولايات المتحدة وهندسته وتجميعه ، وكانت مدفوعة حقًا باستراتيجية صانع الدراجات النارية الخاصة بنا. لقد أجرينا بعض الأبحاث وعرفنا أن العملاء يحبون حقًا أن يكونوا جزءًا من عملية التصميم والتفاصيل والأجزاء الكلية من Moto Maker. لكنهم أرادوا أجهزتهم في أقل من ستة أيام. إنه يدفعك للجنون عند شراء حذاء تنس ويستغرق الوصول إلى هناك ثلاثة أسابيع!

"كانت رؤيتنا هي أننا سننشئ هذه الكتلة الحرجة في حصتها في السوق ، لكن السوق أثبتت قدرته التنافسية للغاية في ذلك الوقت".

لكنني أفهم التحديات هناك. لإثبات الهبوط فعلاً ، إذا جاز التعبير ، عرفنا أنه عندما قام الأشخاص بتكوين الهاتف وتصميمه ، فعليهم رؤيته في الأيام الخمسة أو السبعة التالية. ولضمان ذلك ، لهذا السبب قمنا بنقل معظم العملية إلى أمريكا الشمالية - كان ذلك حتى يمكننا تحقيق ذلك.

كانت رؤيتنا هي أننا سننشئ هذه الكتلة الحرجة في حصتها في السوق ، لكن السوق أثبت أنه طريقة تنافسية للغاية بالنسبة لنا في ذلك الوقت. كنا لا نزال مبكرين. كانت هناك حملات تسويقية ضخمة ، مما أدى بالفعل إلى زيادة الطلب على العديد من العلامات التجارية ، وهذا ليس شيئًا يمكننا فعله في هذه المرحلة من حياتنا. لقد أعطيناها فرصة ، لقد آمننا بها ، لكن في مرحلة معينة لم تكن قابلة للتطبيق في سوق أمريكا الشمالية.

في وقت لاحق بدأنا ندرك - وخاصة الآن ، في ظل شركة Lenovo - يمكننا القيام بكل هذا من الصين وما زلنا نضمن الأطر الزمنية. وهذا يسمح لنا بالوصول إلى بعض التقنيات والمواد وبعض الأشياء التي لن نستطيع القيام بها من قبل. ونتيجة لذلك لدينا عملية عالمية أفضل لتلبية خيارات التصميم الأساسية للمستهلك.

في حين أن Moto X الأصلي محبوب من قبل العديد من المهووسين بالهاتف ، مثلي ، إنه Moto G الذي تم فعله بشكل جيد للغاية في السوق. هل فوجئت باستقبال Moto G و Moto E في جميع أنحاء العالم؟

نعم و لا. الشيء الأول الذي كنا نفعله في ذلك الوقت وما زلنا نفعله الآن هو التوافق التام بين ثلاثة أشياء: منتجاتنا والعلامة التجارية الخاصة بنا ، وكذلك الثقافة الداخلية لشركتنا. هؤلاء الثلاثة محاذاة تمامًا فيما نفعله مع Moto X. عندما طبقنا نفس التفكير على Moto G ، كان الأمر مختلفًا.

"لم نفاجأ بجودة Moto G وحقيقة أن المستهلكين أعجبهم. ما فوجئنا به هو أنه تم قياسه".

ولكن كان كل شيء عن القيمة الممتازة وإعطاء المستهلكين شيئا لم يكن لديهم من قبل. لقد أدركنا ، في هذه الصناعة ، أن التكنولوجيا قد وصلت إلى الحد الذي يمكن للناس أن يتمتعوا بهاتف ذكي بلا مساومة بسعر عادل حقًا. لذلك شعرنا بالثقة حيال ذلك ، وعرفنا أنه في البيع بالتجزئة يمكننا الفوز. لأنه في ذلك الوقت كان كل شيء مدعومًا. وعندما تخرج من الأسواق المدعومة ، كنا نشهد نجاحًا حقيقيًا في المجالات التي كان الناس ينظرون فيها إلى "كم أنا أنفق وما سأحصل عليه".

لذلك قمنا بالكثير من الأبحاث في البرازيل والهند لفهم ما يهتم به المستهلكون حقًا ، وجمعنا ذلك في تصميم ومنتج كان نوعًا ما "أخوة" Moto X. وقمنا بتوسيع لغة التصميم وهذا التفكير في الحافظة. لقد كانت دائمًا استراتيجية التصميم لدينا: أيقونة ، ثم قم بإنشاء مجموعة من المنتجات. أول مجموعة من المنتجات الأخرى كانت Moto G و Moto E.

وبالتالي ، لم نفاجأ بجودة المنتجات وحقيقة أن المستهلكين أعجبهم. ما فوجئنا به هو سروره. مثل ، أقلعت للتو! لقد ضربناه بشكل صحيح مع Flipkart في الهند. كان الاقتصاد البرازيلي يسير على ما يرام ، علامتنا التجارية قوية للغاية في البرازيل. على هاتين الجبهتين حصلت بالفعل على الكثير من الجر. كان ذلك مفاجئًا ، لأنني أعتقد أن هذا كان أكثر مما توقعنا. لكننا لم نتفاجأ بأن الناس أحبوا المنتج بالفعل.

هناك تباين في الأنواع التي تحدث في سوق الهواتف الذكية: فهناك ستة هواتف من فئة سبعة وسبعة وثمانمائة دولار من أعلى ، وعلى الطرف الآخر مجموعة من الأجهزة الرخيصة منخفضة الجودة. في الوسط ، هناك شركات مثل موتورولا - يبدأ موتو إكس بيور إديشن / ستايل من 400 دولار فقط. هل كان جلب المواصفات المتطورة إلى سعر معقول قرارًا واعًا أم حركة طبيعية لموتورولا؟

"ما هو موتو X هو هاتف الناس ، أليس كذلك؟"

كان قرارا واعيا. لدينا جميع منتجاتنا Droid التي تعيش في مساحة معينة من حيث الأداء والمواصفات. وجهة نظر شخصية مني: ما هو موتو X هو هاتف الناس ، أليس كذلك؟ أنا حقا أعتقد ذلك. أعتقد أنه يتخطى مجرد حماقة الإعلان … إنه يكمن في كونه أفضل منتج ممكن. ويجري توازن جيد حقا - لا تحاول أن تلعب لعبة المواصفات. إنه حقيقي ، إنه حقيقي. هو كما هو. أعتقد أنها امتداد طبيعي لشركتنا وثقافتنا التجارية.

وبالتالي أعتقد أن هذا قد حدث بشكل طبيعي لأننا اعتقدنا حقًا ما بدأنا برؤيته في Moto G. وهي حقيقة أنه يمكنك إنشاء منتج رائع للغاية يحبه المستهلكون ، ويمكنهم بالفعل المشاركة فيه من خلال تصميمه بأنفسهم في العديد الحالات ، ولا تزال تفعل ذلك بسعر معقول.

ليس علينا إجبار الناس ، أو محاولة دفع الناس إلى إنفاق 200 دولار أكثر مما يمكنهم ، ولا يزال لدينا منتج رائع. وكان ذلك نتيجة قفزة يمكننا القيام بها. والتفكير بأن هناك أشخاصًا يحتاجون إلى هذا المنتج ويريدون ذلك المنتج.

أعتقد أن ما نراه مع الكثير من الأشياء التي تحدث في هذه الصناعة ، خاصة في أمريكا الشمالية ، هو هذا التقسيم الطبقي الأكبر لمنتجات "القيمة" الراقية. أعتقد أن هذين الأمرين قد حدثا في نفس الوقت ، وأعتقد أن علامتنا التجارية ورسالتنا تعمل في كلتا هاتين القطعتين الرئيسيتين في السوق.

بعد عملية الاستحواذ الكبيرة التي قامت بها Google في عام 2011 ، تم بيع Motorola إلى Lenovo في عام 2014. لا يزال الغبار مستقرًا على الشراء ، ولكن كيف تغيرت الأشياء في Motorola منذ التغيير؟

لا تغيير. * يضحك * تماما مثل السنوات الخمس الماضية. لا شيء يتغير حقًا ، أليس كذلك؟ * يضحك *

أنت تعرف ، إنه مثير للاهتمام. أعتقد أنه كان من الرائع بالنسبة لنا أن نكون جزءًا من Google. وأعتقد أن واحدة من أفضل الأوقات كانت عندما كنا ننتقل بين Google و Lenovo ولم نكن مملوكة حقًا لأي شخص بطرق ما. وسترى كم تعمل كثقافة عندما تفعل ذلك.

أعتقد أن ما كان لطيفًا من لينوفو هو في هذه المراحل الأولية التي قالوا "استمروا في فعل ذلك ، واصلوا فعل ذلك". لهذا السبب رأينا أن أعمال الهاتف المحمول تأتي بشكل أساسي تحت Moto ككل. هناك اعتناق للعلامة التجارية موتو وكيف نحرك ذلك ، ولدينا استراتيجية كيندا حقيقية واضحة تمامًا بين موتو ثم منتجات لينوفو الثانوية. لذلك أعتقد أن هذا كان تطورًا رائعًا حقًا.

وأعتقد أن الشيء الذي ينعش أيضًا هو أن Lenovo هي شركة منتجات ، إنها شركة للأجهزة. هناك أعمال سحابية مذهلة في الصين ، وهناك شركة خوادم في آسيا … لكنها تعيش منتجات ، إنها تتعلق بالمنتجات. وبالتالي هناك لغة مشتركة تثبت أنها فعالة للغاية من حيث كيفية توحيدنا.

التزمت شركة موتورولا علنًا جدًا بتقديم تحديثات للأجهزة في الوقت المناسب ، ولكن لن يتم تحديث الإصدارين Moto E 2015 والإصدارين الحاملين من 2014 Moto X على نظام Android 6.0 Marshmallow. هل هناك أي شيء يمكن أن تقوله حول ما دخل في هذا القرار؟

يمكننا بالتأكيد أن نفهم كيف أن الكثير من المستهلكين متحمسون للغاية للحصول على أحدث وأكبر البرامج. أعتقد أن المهم حقًا هو استخدام Pure Edition في المناطق التي نتحكم فيها بأنفسنا ، لقد بذلنا قصارى جهدنا لتقديم ترقيات إلى السوق ، للمستهلكين بأسرع وقت ممكن.

"أعرف أنها لا تعمل دائمًا بثبات عبر الخط بالكامل … لكنها استراتيجية لا نزال نؤمن بها بشدة."

سيظل ذلك جزءًا من استراتيجيتنا ، لأننا نعلم أنه من المهم للمستهلكين.

أعلم أنه لا يعمل دائمًا عبر الخط بالكامل. وجزء من هذا هو العوامل التي قد يتعين أن تكون ما إذا كان الإصدار Pure ، دولي ، أمريكا الشمالية … وكان هناك بعض الحالات هذا العام كان لدى الناس بعض المخاوف بشأنها.

لكنها استراتيجية لا نزال نؤمن بها بشدة ، للقيام بذلك في أسرع وقت ممكن ، ونخطط لتكون في طليعة من حيث كيفية تقديم أحدث الترقيات للمستهلكين مقابل منافسينا.

لقد تحدثنا كثيرًا عن الهواتف هنا ، ولكن أحد منتجات موتورولا الأكثر شهرة في السنوات القليلة الماضية لم يكن هاتفًا على الإطلاق: لقد كانت ساعة Moto 360 الذكية. ما الذي دفعك للدخول في Android Wear؟

كان لدينا MotoActv الذي كان لدينا لبس مثل قبل خمس سنوات ، أليس كذلك؟ كنا نخطط للقيام بـ Moto 360 ولدينا العديد من المحاولات ، وهبطنا في هذا الاتجاه الذي لدينا الآن مع الشاشة المستديرة. هذا هو الشيء الوحيد الذي كان له معنى حقيقي في السوق ونقل الإبرة عاطفيا مع المستهلكين.

كان لدينا نسخة خاصة بنا من البرامج التي كنا نبحث عنها. ولكن عندما نظرنا إلى … كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار ، مع الاستثمار الذي كانت Google تستثمره في Wear ، قررنا للتو أن هذا هو أفضل حل للمستهلك. لأن المفتاح كله هنا هو التأكد من أن لدينا اتصال قوي بين الهاتف الذكي ويمكن ارتداؤه. والفرص التي أتيحت لنا مع Android Wear وأن الاتصال السلس ، والاتصال بجميع الخدمات التي توفرها Google ، كانت أكثر قيمة لنا من محاولة بناء خدماتنا الخاصة.

"لم يكن Android Wear يحتوي في الأصل على واجهة مستخدم مستديرة … في الواقع ، كان عمل واجهة المستخدم لـ Moto 360 عبارة عن تعاون مع Google."

الشيء المثير للاهتمام هو أن Android Wear لم يكن لديها في الأصل واجهة مستخدم مستديرة. كان مستطيلا. عندما رأينا ما كنا نفعله في "دائري" ، والطريقة التي كنا نقود بها الأشياء هناك ، دفعهم ذلك إلى الذهاب والقيام "دائريًا" ودمج نسخة مستديرة من Android Wear.

في الواقع ، كان عمل واجهة المستخدم لأول واحد هو التعاون. لقد شارك مصممينا في تصميم تلك الجولة الأولى من واجهة المستخدم لنظام Android لأنه كان الطريق لنا لننشرها في الوقت المناسب. وفي النهاية ، يصبح كل شيء Android Wear. وأعتقد الآن إذا نظرت إلى Android ، فإن الجولة هي العامل المهيمن.

إنها قصة مثيرة جدا للاهتمام. لقد اعتمدناها نظرًا لقوة محفظة Android Wear ومجموعة برامج Google بالنسبة للمستهلك مقابل شيء يمكننا القيام به بأنفسنا. لكنها كانت عملية مثيرة للاهتمام ، لأننا تمكنا من الحفاظ على جوهر ما أردنا القيام به أيضًا من ناحية واجهة المستخدم المستديرة.

على عكس الساعتين الأخريين من الجيل الأول من Android Wear ، كان لدى Moto 360 شاشة مستديرة - كما ذكرت - الشحن اللاسلكي ، وتصميم رائع بالفعل. ما التحديات التي واجهتها الساعة الأولى من منظور التصميم؟

هبطنا في الأصل على "جولة". الأمر المثير للاهتمام هو أن لدينا مصممًا ومهندسًا كان يقود هذا بالفعل ويعمل للوصول إلى "الدوران". وبمجرد وصولنا إلى هناك ، كان هناك الكثير من الاتجاهات المختلفة التي يمكن أن نتخذها من حيث لغة التصميم.

ما نظرنا إليه حقًا هو ، ما الذي تمثله علامتنا التجارية؟ ماذا نفعل بلغتنا في تصميم موتو؟ لقد شعرنا حقًا وكأننا شركة مختلفة كانت مألوفة ، وكان ودودًا بالنسبة للمستهلكين ، وكان ذلك في خضم الثقافة ، ولم تكن تحاول محاربتها. وكان ذلك سهلاً بالنسبة للمستهلكين للتكيف والبلى طوال اليوم.

لهذا السبب ذهبنا بتصميم فريد من نوعه ، لأنه لم يكن لديه أي عروات - قائمة بذاتها - كان مبدعًا مع الشاشة المستديرة. لكنه كان أيضا بسيط جدا. لم يكن الاستقطاب. كان هناك إحساس حديث به ، لكنه بدا وكأنه يمتاز بالبساطة التي كانت مناسبة حقًا للمنتج والمساحة في ذلك الوقت.

لقد أمضينا بعض الوقت في التحدث مع مجموعات خارجية ومستشارين ، وأحيانًا نتحدث عن صناعة الساعات وما الذي ينجح فيها ، أشياء أحبها … لذا ذهبنا إلى حد ما وحاولنا أن نجعل أنفسنا سريعًا على دراية كبيرة. لقد دفعنا حقًا نحو اعتناق تصميمنا وتوجهاتنا ، من خلال رؤى من صناعة نحترمها. وأعتقد أن هذا ساعد كثيرا.

لقد كنت مع موتورولا منذ عام 2001 - لقد مرت الكثير من أجهزة موتورولا بيديك في ذلك الوقت. إذا نظرنا إلى الوراء في كل شيء ، هل هناك جهاز يبرز أمامك ، شخصيًا ، كأحد المفضلات لديك؟

PEBL! لقد أجرينا هذا النقاش. لدينا هذا الشيء كل صباح الاثنين - munchie الاثنين. شخص ما يحضر الفطور ونأكل الكثير من السعرات الحرارية ونشرب القهوة. وكنا نتحدث فقط RAZRs الأسبوع الماضي … ولكن أكبر شيء هو موتو. كل شيء بدءًا من Moto X الأول وما نفعله مع Moto Maker لأنني أعتقد أنها تغيرت بالفعل. الأمر مختلف في الصناعة. انها جريئة. وأعتقد أنه مفيد لهذا السبب.

بنفس الطريقة نقل RAZR الهواتف المحمولة من أدوات الاتصالات إلى كونه في الواقع نوع من جهاز الموضة.

الشخصية المفضلة؟ PEBL. هذا التصميم مع المفصلة الشريحة الصغيرة التي برزت مفتوحة. رائع حقا التفاعل. لقد عدنا حقًا من القول إن RAZR كان رائعًا - إنه جيد لبعض الأشخاص ، ولكن هناك لغة أخرى لشيء يهتم به الناس ، وهذا هو Pebl.

"أعتقد أن Pebl أبلغ Moto X ، على الرغم من أنه كان قبل خمس سنوات."

وما كان حول Pebl حول حقيقة ما أردنا فعله مع Moto X. وأود أن أقول ، ضمن مجموعة التصميم الخاصة بنا ، من نواح كثيرة ، تمثل Pebl بالفعل التفضيلات العاطفية والجمالية ، وبعض الاتجاهات العاطفية لموظفي التصميم لدينا. ولهذا السبب عندما حصلنا على Moto X ، وتمكنا ، لأول مرة منذ سنوات عديدة ، من تصميم منتج حقًا هو ما نحن عليه من خلال أشخاص نحن ، ما أحببنا فعله ، ولهذا السبب أنشأنا تصميمًا مثل Moto X.

وأعتقد أن Pebl أبلغ Moto X ، على الرغم من أنه كان قبل خمس سنوات.

المزيد من المقابلات

• رئيس HTC أمريكا جيسون ماكنزي
• إل جي الدكتور رامشان وو
• السيانوجين ستيف كونديك

المزيد من تاريخ أندرويد

• اقرأ عن تطور نظام التشغيل الأكثر شعبية في العالم في سلسلة تاريخ Android.